今日獲悉，為切實保障乘坐校車學生的人身安全，山東將出臺校車安全管理辦法，把校車安全納入法治軌道。這也是山東第一次制定校車管理條例。
目前山東省17市共有各種接送中小學生幼兒的車輛15467輛，其中經審批的正規校車10004輛，包括接送幼兒的1724輛，占運營校車總數的近三分之二。不過，―些地方無證運營、校車超載等違規現象屢禁不止，校車安全管理在實踐中仍存在一些亟待解決的問題�！掇k法》中對校車作出明確界定，是指依法取得使用許可，用于接送接受義務教育的學生上下學的七座以上的載客汽車。校車應當符合國家有關標準和要求，噴涂統一的校車外觀標識，放置統一標牌、配備統一標識燈和停車指示標志。
校車的管理方面，《辦法》制定了校車管理機制，主要涉及三方面內容：一是規定校車安全管理實行以縣(市、區)為主、分級管理、分工負責的管理體制；二是明確界定了縣級以上人民政府及教有、公安、交通運輸等部門的監督管理責任；三是明確了學校、校車服務提供者、隨車照管人員、學生監護人等的直接主體責任。
《辦法》稱，學校應制定校車安全接送方案，與校車服務提供者和學生監護人簽訂校車安全管理責任書，并向教育行政部門備案；校車服務提供者要指派照管人員隨車全程照管乘車學生，須建立衛星定位系統監控平臺，并保持平臺設施和終端設備完好；隨車照管人員維護學生上下車秩序，清點上下車人數，如發現校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，須制止校車開行；鼓勵學生監護人舉報違反校車管理的行為。
規定校車駕駛人應取得相應準駕車型駕駛證并具有三年以上駕駛經歷，年齡在二十五周歲以上，不超過六十周歲。無致人死亡或重傷的交通事故責任記錄等。校車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行，但允許公共交通車輛通行的路段行駛；校車運載學生，禁止除駕駛人、隨車照管人員以外的人員乘坐等。
縣級以上人民政府不依法履行校車安全管理職責，未建立校車安全監管體系，致使使本行政區域發生校車安全重大事故的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。取得校車使用許可的校車服務提供者或學校轉讓、挪用校車標牌的，由公安機關交通管理部門責令改正，處一千元以上二千元以下的罰款。發生校車安全事故、造成人身傷亡或者財產損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法承擔刑事責任。
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