2015年的整個專用車市場，用“寒冬”來形容一點都不為過。不過在專用車行業比較難熬的日子里，我們依然可以看到一些盛開的花朵——冷藏車行業。在新常態的大背景下，2015年我國冷藏車終端市場，不僅沒有出現冬天，反而有“春”的氣息。
公安部全國機動車上牌數據，2015年我國累計完成冷藏車銷售17452輛，與2014年(15916輛)相比，上升9.65%。其中，重型冷藏車2280輛，中型冷藏車1782輛，輕型冷藏車13390輛。
2015年我國冷藏車分月銷售方面，受2015年1月1日起柴油車執行國Ⅳ排放標準的影響，2015年前5個月的平均銷量低于上年同期;然而自6月份開始，隨著氣溫的回升，以及車輛更新換代的需求，市場呈現連續3個月的快速回升，同比增幅均在130%以上;進入9月份，隨著天氣的轉涼，市場需求也再度轉頭向下。
2015年，我國冷藏車市場主要集中在山東、上海、廣東、江蘇、河南、北京、遼寧、浙江、河北、四川等10省/直轄市，合計銷售冷藏車7989輛，在全國冷藏車總銷量(下同)中的占有份額達到66.5%。其中，山東、上海和廣東分別占8.5%以上，江蘇占7.7%以上。其次是重型冷藏車。如河南(累計銷售重型冷藏車286輛，在河南省冷藏車總銷量的占比為25.29%，下同)、江蘇(287輛，21.09%)和山東(281輛，18.77%)等3個省，重型冷藏車占到上述3省冷藏車總銷量的20%左右。
2015年我國冷藏車銷量前5名主機廠合計銷售冷藏車10732輛，占全國冷藏車總銷量的61.49%;前10名改裝車生產企業合計銷售冷藏車4543輛，占全國冷藏車總銷量的26.03%。從前10名改裝車生產企業銷售數量排名來看，較2014年變化不大，各企業生產的冷藏車各有特點，市場和客戶對產品的認可度也可以從銷量體現出來。
在前10名改裝車生產企業，多溫型冷藏車產品獨占鰲頭。該冷藏車內部設計為“三溫型”結構布局，可同時滿足貨物冷凍、冷藏及常溫三種運輸溫度要求，客戶在選擇獨立/非獨立制冷機組時不僅可以選擇國產品牌，也可以選擇像日本電裝、美國開利、美國冷王等進口品牌。
從2015年我國冷藏車市場分析來看，未來我國冷藏車行業將會朝著輕型、多溫保溫、電動冷藏車方向發展。
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