新疆是我國鮮果，干果等農副產品十分豐富的地區，水果、干果品質享譽國內外，但由于新疆農產品冷鏈物流起步晚、規模小、服務單一、設施設備和管理水平滯后，在運輸裝備上，農產品運輸仍然以普通化車為主，鮮活產品裝車大多在露天開展，冷鏈運輸開展的極少，農產品，特別是鮮果的損失十分嚴重，損耗率最高達40%，與國內損耗率水平相差甚遠。據統計，新疆90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產品等都是用普通貨車裝運。在運輸模式上，大部分仍采用傳統的整車運輸模式，冷藏車冷鏈運輸、冷藏車甩掛運輸等先進的專業運輸模式尚未普及，運輸效率低，成本高，在一定程度上制約了新疆農副產品的內外運輸及保鮮度。
如今新形式下，新疆冷藏車具有廣闊的市場需求和良好的發展前景。發展新疆農產品冷鏈物流，是促進絲綢之路經濟帶建設，推動交通運輸物流發展的重要內容，是支撐新疆農業現代化的重要基礎，是提升新疆城鄉居民生活水平的重要途徑，是降低全社會物流成本的有效舉措。
冷鏈物流是屬于專業化程度很高的技術密集型和資金密集型的高端物流，它具有高投入，高風險，高附加值的特點，對基礎設施，技術含量和操作要求都很高。
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