高空作業車平臺從無到有，從陌生到熟悉，從引進到生成，僅僅用了十年左右的時間。若以2012年為節點，之前的十幾年間，中國可供租賃使用的高空作業車平臺設備總數僅3000余臺，而之后的一年多時間里，這個數值躍升至5000余臺。其中一部分由各大企事業單位所購買，而另外一大部分卻是掌握在租賃服務商手中。伴隨國內設備用戶消費習慣的改變與日趨嚴格的施工安全標準，在未來時間里，這個數字還將繼續快速增長。
我們知道國外客戶大部分都是典型的高空作業車租賃客戶，而在國內租賃的傾向才慢慢清晰，這主要是企業考慮到高空作業車數量少、價錢高，以及工期緊等問題，因而國內企業轉而向租賃公司租賃高空作業車。“與腳手架、固定平臺等相比，高空作業車更平安、更高效，同時租金也高。在中國限制高空作業車開展的要素之一便是低價的勞動力，但是，近幾年，國內建筑工人工資的年增長率超越了7%，而且隨著人口紅利的削弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會越來越高。人力本錢這個不利要素會逐步轉變成關于高空作業車市場利好的要素。”
除了理念的改變、人力成本的增長，國內經濟增速放緩也成為高空作業車租賃市場得以不斷擴大的有利因素。近幾年工程機械行業量價齊跌的態勢日益嚴重，而高空作業平臺租賃行業卻逆市而起，吸引了越來越多租賃商的加入。對于這一現狀，國內高空作業平臺龍頭企業——北京志成機電設備租賃有限公司表示，目前高空作業平臺已在很多發達國家得以普及。與腳手架等傳統登高模式相比，高空作業平臺直接降低了企業成本，提升了工作效率，有效保障了施工及人員的安全，其高效、智能、安全的優勢正在得到市場的認可。在中國勞動力成本迅速增長以及安全意識不斷提升的態勢下，高空作業平臺租賃行業的興起已成必然。
程力專用車公司高空作業車平臺的制造工藝精良，大大降低了施工人員的危險指數，時下，高空作業平臺正在廣泛應用于市政、電力、船舶制造、航空、航天、高鐵、高架、廠房建設等多個領域。盡管目前高空作業平臺生產及租賃行業在國內依然屬于新興產業，但其快速發展為行業注入了巨大的信心。
總而言之隨著社會的開展，影響高空作業車開展的要素將不時削弱。而高空作業車的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業的舞臺，而國內將會涌現出更多的高空作業車制造企業和租賃公司。機遇和應戰同時存在，誰具有標準，誰能為客戶提供更多的保證、發明更多的價值，誰便主宰將來的高空作業市場。
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