2017年“第六屆我信賴的商用車動力評選”頒獎典禮在北京舉行，一汽錫柴奧威CA6DM2-46E51發動機奪得“金牌發動機”大獎，成為備受矚目的高端重卡動力。那么，錫柴奧威發動機致勝的秘訣是什么？在“我信賴的商用車動力評選”活動所有獎項中，“金牌發動機獎”市場價值最高，其旨在真正選出用戶口碑好、產品品質高的發動機產品。
數據顯示，2016年，錫柴奧威CA6DM2發動機市場份額突破60%，銷量連續四年位居行業第一，助力解放重卡全年銷量同比增長84.5%、市場份額突破30%、連續12個月蟬聯全國銷量第一。今年該機型更成為用戶熱捧的重卡發動機，配裝錫柴奧威11升機的重卡更是一車難求。
“正是出于品牌效應的考慮，我們才堅定不移地一次性購買100輛配裝錫柴奧威11升發動機的解放高端重卡。”山東東營市某物流有限公司老總道出大手筆購買錫柴奧威機解放重卡的緣由。“我開車已有十余年，節油技巧早已與奧威11升機的節油科技完美融合，在路況復雜的日常行駛中也能實現百公里25升左右的油耗。”節油冠軍吳廣欽說。“一汽錫柴奧威CA6DM2發動機是節油‘神機’。”江西某汽運有限公司總經理陳芳說，在目前49噸的標載運輸市場，一汽錫柴奧威CA6DM2發動機能輕松應對各種路段，低轉速大扭矩更省油。河南濮陽的“運油大戶”彭師傅欣喜地說：“錫柴奧威11升機平均油耗26~27升,最低油耗為25升。我的車不僅省油，故障率還低，第一批購買的20余輛350馬力的重卡已平均行駛120余萬公里以上，發動機還沒大修過，甚至沒有換過零件。”“錫柴奧威11升460馬力發動機可靠性更強，標配發動機制動，下長坡不用‘淋水’，且減少行車制動的使用頻率，安全更有保障。”擁有160輛配裝錫柴奧威11升機J6重卡的安徽省宿州市某運輸公司負責人表示。
“就品質而言，錫柴奧威CA6DM2發動機是國內重卡動力中的王者。”許多用戶反映，錫柴奧威CA6DM2機在最佳的時機、最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數量的燃油，達到徹底燃燒的效果，從而實現了發動機有勁且節油。市場熱銷的事實也證明，錫柴CA6DM2-46E51發動機以“大功率、長換油、長三包”三大特征，重新定義了重型發動機標準，受到廣大用戶青睞，成為錫柴推進供給側改革的典型案例。
專家介紹，一汽錫柴自主研發的錫柴奧威CA6DM2-46E51高爆發壓力發動機采用了結構輕量化設計、有效熱效率45%的低微粒分布式燃燒系統、額定制動功率230kW的專用凸輪壓縮式發動機制動系統、10萬公里機油更換技術、150萬公里B10壽命可靠性技術、共軌噴油系統電子控制單元(ECU)和氣驅尿素噴射系統等八項創新技術，在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白。
創新技術鑄就了錫柴機的優良品質，這也成為用戶追捧錫柴奧威發動機的重要因素。細微之處更能體現錫柴奧威CA6DM2的高端品質。
眾所周知，制造錫柴奧威CA6DM2的生產線是國際一流的現代化生產線，集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身。CA6DM2機裝配線采用NC控制，借助機器人、助力機械手、桁架機械手及EMS系統等實現自動化運行，同時整線還采用了視覺防錯、激光防錯、機械防錯等多種先進防錯技術，實現了CA6DM2柴油機的高效生產和產品的高品質。
同時，錫柴更是瞄準國際先進企業，以質量設計、質量標準、質量控制、質量成本、質量文化五個領先為目標，通過強化新品質量控制、重點產品監控和質量追溯、實施清潔度提升工程、開展磕碰傷整治行動、優化新品分級管控等模式，全力推進品質領先戰略，用精湛的工藝、高超的技藝、“鐵腕”的力度，確保了錫柴機的高端品質。
此次錫柴奧威CA6DM2機獲得“金牌發動機獎”，不僅為民族汽車工業增添了新亮點，更提升了錫柴始終不渝打造“民族品牌、高端動力”品牌形象。作者：陳燕 來源：中國汽車報
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