江鈴集團輕汽就市場所需，應時應勢推出了國內首款皮卡車廂可卸式垃圾車。據專業人士透露，該車將會在今年上半年陸續上市，這將給城市環衛保潔車增加新鮮血液，改變城市環衛保潔車的市場格局，為美化和建設全國各大中小城市做出應有與更大的貢獻。
江鈴集團輕汽推出的這款可卸式垃圾車是國內首款新車，系在單排座駕駛室皮卡底盤基礎上改裝而來的車廂可卸式垃圾車(俗稱：勾臂式垃圾車)，采用豐田技術的2.2L汽油發動機，動力充沛澎湃，駕乘舒適，有冷暖空調。長頭前置發動機，使駕駛室空間大且安全有保障。若再加裝清掃和噴水清洗功能，無需再增加助力動力機器，所有清掃路面、噴水沖洗與裝卸垃圾功能駕駛員一人便可操作完成任務。一人抵2-3人，可謂事半功倍。
目前，城市環衛保潔車基本上由中型卡車、輕型卡車和微型卡車的二類底盤改裝而來，中型卡車一般普遍用于灑水車和垃圾中轉車;輕型卡車主要用于清掃路面、噴水沖洗與裝卸垃圾，微型卡車基本作用上與輕型卡車相同，不過輕卡底盤改裝的保潔車由于相對車體較大，因此在小街小巷中不能運用自如，加上需要A2(B照)駕駛證，招聘此車駕駛員要求比較高。
與皮卡車型一樣，持C照駕駛證便可駕駛的微卡底盤改裝的保潔車，相對駕駛室空間較小，且排量又小，動力明顯不足，只能持有一項保潔功能，若再想增加噴水沖洗與裝卸垃圾功能，只能增加附加動力，一般都是在有限貨廂空間上再搭載一臺汽油發動機，以增加取力器或其他相應功能，否則就一事無成�，F階段各大城市基本上都以微卡型車廂可卸式垃圾車為主力車輛，其飽受詬病的問題除動力小外，噪音相當大，無法匹配空調。此外，由于車頭短，安全系數低;座椅不可調，駕駛舒適度與密封性極差，在發動機動力性欠佳的情況下，在炙熱的夏天是不可以開空調的;冬天開暖風機也是熱量不足。
與此同時，在皮卡車型底盤上改裝的這類城市保潔車，卻不存在上述輕卡和微卡底盤改裝車的一些通病，而是集合優化了輕型卡車的動力性和駕駛室空間等優勢，又避免了微型卡車的動力小與空間小的弊端，因此，在皮卡車廂可卸式垃圾車性能價格比占絕對優勢的情況下，如何能讓市場接受并廣而推之，是考驗車企的宣傳能力了。當下，除皮卡車企需要更加努力外，整個皮卡行業以及相關的媒體也要支持這一新生事物，進而更加推動中國皮卡車市場的發展與壯大。
隨著眾多國內皮卡車企相繼推出單排座駕駛室皮卡，以及今后還有可能推出一排半座駕駛室皮卡，在皮卡底盤這個“螺絲殼里做道場”的各類改裝車及專用車將會越來越多，市場前景更加誘人，各類車型品系之“蛋糕”也將會越做越大，皮卡行業必將成為中國汽車產業最具活力最有發展潛力和最光明遠大的分支，十年之內，若能對國內所有皮卡取消一切車管上的限制性政策，中國皮卡市場肯定能超過美國，成為全球最大皮卡生產、銷售與出口大國!
程力專用汽車股份有限公司簡稱湖北程力或程力專汽，國家環衛車輛定點生產廠家：主導品種有灑水車、油罐車、加油車、運油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運輸車，蔬菜運輸車，藥品運輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、礦用車（非公路運輸車）、洗掃車、高壓清洗車、液化氣體運輸車、校車等二十大系列300多個品種車型。
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