夏季已至，白天躺在空調房里吃水果搭冰棍，晚上爆炒新鮮小龍蝦配冰鎮原漿啤酒.......想想都是滿滿幸福，而在這不斷滿足人民日益增長的美好生活需要道路上，怎能少得了冷鏈物流!
如今冷鏈物流可是國內道路運輸領域中的“網紅”，不僅越來越多消費者使用，也是國家大力鼓勵發展的行業之一。根據統計，冷鏈物流行業受益于行業消費升級，近年開始進入擴張期，2015年我國冷鏈物流市場規模約1509億元，預計到2020年將達到4000億元，復合增速約21.5%，冷鏈物流很“熱”，并且未來會長期升溫。但冷鏈物流又不像普貨運輸那么簡單，它被稱為物流行業的“珠穆朗瑪峰”，因為它對運輸裝備冷藏車的品質提出了更安全、更環保、更可靠、更高效的需求。
針對這樣的裝備要求，2018年5月13日，在福田戴姆勒汽車北京超級卡車體驗中心簽訂1000臺冷藏車采購合同，為冷鏈物流運輸帶來了定制化產品和服務一體化解決方案，共同推動冷鏈物流運輸與裝備升級。
對于冷鏈物流來說，既需要牽引車具有高可靠性、高出勤率，也需要冷藏半掛車滿足不同的冷鏈運輸需求，同時需要二者完美的匹配，才能將冷鏈運輸裝備的優勢發揮到極致，使得冷鏈物流高效、穩定運行。
福田戴姆勒汽車通過市場研究，充分考慮冷鏈運輸行業工況，鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級卡車全球創新聯盟成員，為用戶量身打造符合歐洲標準的高品質冷鏈之星——歐曼EST冷鏈冷藏運輸車。該車B10壽命真正達到150萬公里，平均故障間隔里程達5萬公里，具有年運營里程超過30萬公里，月出勤超過25天的優勢，為用戶提供更高效、更節油、更環保的定制化冷鏈物流運輸裝備。同時，福田戴姆勒汽車還聯手冰熊開展定制化生產，推動上裝和底盤采用一體化設計，為冷凍、冷藏、醫藥等冷鏈物流模式打造專業運輸車輛，滿足用戶對車輛不同容積、不同溫度的需求。
在細節設計方面，歐曼EST冷鏈運輸車廂體采用高強度制板技術，機械強度高、密封性能好，還可根據客戶不同用途需求，加裝肉鉤、拉環、支架等方便貨物運輸的輔助工具，從而以定制化裝備助力客戶運輸搶“鮮”一步，確保冷鏈運輸“不斷鏈”。
福田戴姆勒汽車作為國內較早關注冷鏈物流行業的企業，依托裝備方優勢，打通冷鏈物流上下游產業鏈，已經與冰熊、澳柯瑪、松川專用等企業達成協議，為占全國半壁江山的冷藏車生產基地提供用車，驅動冷鏈物流發展。
眾所周知，冷鏈物流之所以被稱為物流行業的“珠穆朗瑪峰”，其中主要原因在于貨物的保障能力要求高。不能按照時效到達，不能實現途中溫度管控，這都會造成貨主和運輸方損失，而要滿足上述要素不僅要對運輸設備的性能品質高要求，更是對廠家的售后服務能力提出挑戰。
對此，福田戴姆勒汽車全面開展冷鏈定制化服務。例如，開展全時出勤服務，根據客戶運輸規律，在不占用運輸時間的基礎上，提供專屬運輸沿線服務、定時上門巡檢、駐點維修、送保養和配件等個性化定制服務。同時，推出超級服務承諾，包括速度服務，即救援2小時內到達;一般故障4小時排除，重大故障24小時排除，疑難故障72小時排除;特別是代用車服務的推出。即車輛故障24小時內無法修復的，4小時內將代用車提供到位，無縫對接，確保貨物準時到達，全面升級用戶體驗，推動客戶高效運營。
同時，福田戴姆勒汽車還有同步世界領先的super fleet車隊管理系統及車聯網精準服務，這對于冷鏈物流非常實用，可以實現運輸過程的可視化和智能化，建立服務質量測評、管理體系，如同用戶的“貼身保姆”一般。還有“歐曼TCO運盈寶”，圍繞重卡全生命周期運營環節，為冷鏈用戶提供全面，精確的價值估算，實現產品全生命周期運營成本的全面降低。
歐曼服務實現從傳統售后修車服務到智能互聯增值服務，在原有線下基礎上結合線上，編織出一張線上線下服務的天羅地網，實現歐曼定制化服務解決方案領“鮮”一步。
思變唯創新，求實方行遠。冷鏈物流在今后相當長的時期，將是我國運輸業當中最具活力最具發展潛力與發展空間的一個亮點，它的未來發展趨勢將會朝向綠色、環保、優質、安全、快速、低成本運作。而作為中國商用車行業技術領先的重卡企業，福田戴姆勒汽車此次助冰熊一“冰”之力，為冷鏈物流用戶提供定制化的產品和服務，以歐曼方案推動中國冷鏈物流升級發展。
程力專用汽車股份有限公司簡稱湖北程力或程力專汽，國家環衛車輛定點生產廠家：主導品種有灑水車、油罐車、加油車、運油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運輸車，蔬菜運輸車，藥品運輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、礦用車（非公路運輸車）、洗掃車、高壓清洗車、液化氣體運輸車、校車等二十大系列300多個品種車型。
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