2019年，部分城市國六實施的步伐雖有所放緩，但7月1日已成為國六實施一個重要的時間節點。日前，生態環境部等十一個部門印發了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》(環大氣[2018]179號)，對國六標準的實施和國三車的淘汰做出了明確的要求。其中提出，重點區域的4省29市范圍，將在今年7月1日起，提前實施國六排放標準。
截至目前，我國已有19個省市發文，明確于2019年7月1日起，提前實施國六排放標準。雖然有些文件仍是“征求意見稿”，但這些省市7月1日實施已基本達成共識。同時，由于國三車強制報廢已成定局，部分省市也出臺了相應的補貼標準。而此前，國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》提出，2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。
那么，你的國三車還能開多久？淘汰的補貼標準，可以讓車主挽回多少損失？我們特此整理了19個省市國六提前實施的區域，及9個省市國三車補貼政策以供大家參考。
以下為部分省市國六實施及國三車補貼政策標準：
一、北京市
國六實施時間：2019年7月1日起，在北京銷售和登記注冊的重型燃氣車以及公交和環衛行業重型柴油車須滿足國六b階段標準要求；自2020年1月1日起，在北京銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。
國三車淘汰補貼標準（補貼期限分為三個階段）：
第一階段：2017年9月21日起至2018年6月30日；第二個階段：2018年7月1日至2018年12月31日；第三個階段為2019年1月1日至2019年9月20日。
二、廣東省
國六實施時間：2019年7月1日起，廣東省提前實施機動車國六排放標準。
國三車淘汰時間：各地要制定老舊柴油貨車和燃氣車淘汰更新目標及實施計劃，有條件的地市可采取經濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，促進加快淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。
三、海南省
國六實施時間：2019年7月1日起，海南省提前實施國六排放標準。
國三車淘汰補貼標準：海南省對提前淘汰老舊柴油車的補貼標準從7000元/輛到2.5萬元/輛不等，中重型老舊柴油車污染治理的補貼標準從1.2萬元/輛到2萬元/輛不等。
四、廣州市
國六實施時間：近日，廣州將國六排放標準調整至2019年7月1日起執行，和整個廣東省同步實施。廣州市此次執行國六排放標準僅針對總質量不超過3.5噸的輕型汽車。重型汽車(總質量3.5噸以上)仍執行國五排放標準。所以，皮卡也在輕型汽車之列。
五、天津市
國六實施時間：2019年7月1日起，停止銷售、注冊登記和轉入不符合第六階段國家排放標準要求的輕型汽車。符合以下情況之一，并且符合天津機動車注冊登記其他要求的上述車型，經生態環境部門確認后，可以繼續在天津市辦理相應的機動車注冊登記或轉入業務。
1、2019年7月1日(不含)前已銷售并開具機動車統一銷售發票的第五階段國家排放標準的輕型汽車。
2、外地轉入本市的符合第五階段國家排放標準的輕型汽車，機動車所有人可憑轉出地公安交管部門在2019年7月1日(不含)前，在《機動車登記證書》上簽注的轉出記錄，辦理車輛轉入業務。
國三車淘汰截至時間：根據“藍天保衛戰三年行動計劃”規定，天津市國三車淘汰截至時間，為2020年底前。
六、河南省
國六實施時間：2019年7月1日起，河南全省范圍內提前實施機動車國六排放標準。
國三車淘汰截止時間；根據“藍天保衛戰三年行動計劃”規定，河南省國三車淘汰截至時間，為2020年底前。
七、山東省
國六實施時間：山東全省將于2019年7月1日實施機動車國六排放標準，部分城市提前實施。
國三車淘汰截至時間：根據“藍天保衛戰三年行動計劃”規定，山東省國三車淘汰截至時間，為2020年底前。補貼標準一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標準，安排專項財政資金5.1億元，力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。
八、河北省
國六實施時間：2019年7月1日起，全省實施國六排放標準。
國三車淘汰截止時間：根據“藍天保衛戰三年行動計劃”規定，河北省國三車淘汰截至時間，為2020年底前。國三車淘汰標準（制定老舊車年度淘汰方案），通過采取劃定禁限行區域、經濟補償、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下營運柴油貨車提前更新淘汰，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。
九、杭州市
國六實施時間：2019年7月1日起，提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
國三車淘汰補貼標準：補助資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準，補貼從10500元至40000元不等。
十、深圳市
國六實施時間：原定于2018年12月31日落地的汽油車“國六”標準，將推遲至2019年7月1日實施。
國三車淘汰標準：2019年將深入實施“深圳藍”行動，通過“限行+補貼”淘汰老舊車8萬輛，嚴治32.9萬輛柴油車污染。
十一、南京市
國三車淘汰補貼標準：根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標準為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。
十二、陜西省
國三車淘汰補貼標準：車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰。其中，重型營運載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元；中型營運載貨車補貼標準分別為20000元、18000元、15000元；輕型營運載貨車補貼標準為9000元、8000元、7000元；微型營運載貨車分別為6000元、5000元、4000元。
十三、大連市
國三車限行時間：今年3月1日至2020年2月29日，每天6時30分至19時，限行區域內禁止高排放柴油貨車通行；自2020年3月1日起，限行區域內全天禁止高排放柴油貨車通行。暫未提及要提前實施國六排放時間。
國三車淘汰補貼標準：大連市將給予每臺技術改造車輛30%(不超過1萬元)的差額補貼。
十四、山西省
國六實施時間：2019年7月1日起，重點區域提前實施國六。
國三車淘汰截至時間：根據“藍天保衛戰三年行動計劃”規定，山西省國三車淘汰截至時間，為2020年底前。
此外，成都、安徽、江蘇、浙江、重慶和上海這六個省市都將于2019年7月1日起，提前實施國六排放標準。那么國三車就面臨強制報廢，有哪些方法可以及時止損呢？我們在這里為大家羅列了以下幾種方法供大家參考。
方案一：及時報廢。目前各地都有明確的經濟補償，對照現有的淘汰時間和補貼制度，及時報廢。
方案二：工地內轉法。一般工地用車沒有嚴格的政策要求，將道路車輛轉移到工地，既能避免紅線，又能保證車輛正常運行。
方案三：車輛改造。針對局部地區要求國三柴油車必須加裝DPF才能予以環檢的規定，給車輛加裝后處理系統。
方案四：直接賣掉。如果車輛較新，行駛里程較短，殘值比較高，可以考慮賣掉。
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