最近幾年造車新勢力如雨后春春筍般拔地而起，不論是乘用車還是商用車，所有的汽車廠商都在向電動化方向發(fā)展。保衛(wèi)藍天的大愿景下電動化成為了未來汽車行車的發(fā)展趨勢。為了滿足新能源商用車的產(chǎn)品需求，法士特也在不斷的投入研發(fā)，擴展產(chǎn)品型譜。此次上海車展中，法士特根據(jù)市場需求提供了適用于新能源車型的新產(chǎn)品，展出了4款電動變速箱，扭矩覆蓋范圍從輕卡到重卡，為電動商用車做好了充足的準備。
此次展示的純電動自動變速箱相比于傳統(tǒng)變速箱不僅可靠性更高，使用壽命更長，在傳動效率與節(jié)能方面也有不小的提升。下面，我們來看看這四款純電動變速箱都有哪些亮點吧!以法士特6E240和6E95純電動自動變速器為例，其內(nèi)部為法士特自主全新設計的滑套結(jié)構(gòu)，并非傳統(tǒng)同步器，相比來說同步器結(jié)構(gòu)的可靠性低一些，滑套換檔壽命更高，其內(nèi)部搭配使用的電機均為朗高、耐力等品牌電機，使得產(chǎn)品更加可靠。
法士特現(xiàn)場技術(shù)人員介紹到：6E240純電動自動變速器主要用在重卡上，匹配車輛載重在30噸以上，共6檔，且目前做的最大匹配負載量是100噸，用于礦場的煤炭運輸?shù)忍厥膺m用場景，并且湖州、青海、山東等地都已經(jīng)有小批量匹配了此款變速箱的電動重卡上路運行。法士特技術(shù)人員：“與傳統(tǒng)電控變速箱相比，傳統(tǒng)電控變速箱需要兩個電機，并且是XY軸控制換擋，反應時間長，成本高，并且對防水性要求較高。而法士特氣動換擋為純X軸，換擋速度更快，成本更低，可靠性更高，同時高效的能量管理策略，可使節(jié)能效果明顯，目前已匹配18噸的環(huán)衛(wèi)車上路運營。”
除匹配重型車輛外，法士特在電動輕卡方面同樣具有針對性的產(chǎn)品。法士特本次展出的2E50與4E50純電動自動變速器兩款產(chǎn)品，主要應用于輕卡，擁有自主設計的電控氣動換擋機構(gòu)，其通過6-8個帕的氣壓進行換擋，壽命可達3000萬次，遠高于市場的300萬次同類競品。
法士特在激烈的市場競爭中已謀得更好發(fā)展的戰(zhàn)略部署，此次上海車展無疑是法士特實力的最好展現(xiàn)。而在未來，法士特還將有哪些引領(lǐng)行業(yè)的新品出現(xiàn)?相信法士特會憑借自身的研發(fā)體系和產(chǎn)品品質(zhì)不負市場及用戶所期。
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