專用車在改裝中都會用到取力器。當然不同的車型也會用不同的取力器，專用車經常使用的有三種取力器分別是夾心取力器，側掛取力器，斷軸取力器。
夾心取力器，一般用于消防車，清洗車，吸污車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器，安裝在發動機和變速箱的之間，可以借取到變速箱的全部動力。用于帶動高壓注塞泵及消防泵這類需要大動力的泵。
側掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車，吸糞車等車型，需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側面，只能取變速箱的部分動力。
斷軸取力器也叫做分動箱，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環泵需要動力要求很大，側掛取力器根本帶不動，就要用副發動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發動機便宜一點點，而還不占地方。副發動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載質量也變小了。
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