冷藏車是綠通車的一種，一般使用冷藏車裝載新鮮蔬菜、水果和肉類等到異地去賣來(lái)賺取差價(jià)，如何使冷藏車來(lái)獲取最大的利潤(rùn)呢? 冷藏車是專門用來(lái)運(yùn)輸對(duì)溫度有特殊要求的物品，因此溫度的控制是保證貨物完好的關(guān)鍵，只有全面的掌握冷藏車的性能，才能正確操作冷藏車，以保證貨物的安全送達(dá)。
冷藏車要按時(shí)保養(yǎng)及維護(hù)可以降低營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。一些冷藏車主為了及時(shí)收回成本，提高利潤(rùn)，長(zhǎng)時(shí)間的連軸使用冷藏車，卻不對(duì)冷藏車進(jìn)行日常的保養(yǎng)和維護(hù)，致使冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)及制冷機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，縮短了冷藏車的使用壽命。
所以只有按時(shí)對(duì)冷藏車及制冷機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是按照里程式進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷藏冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等。然而目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組(如美國(guó)冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)使用這種高端機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。
冷藏車貨物的合適包裝也是保證貨物能否完好送達(dá)的重要因素，不同的物品要選用不同的包裝箱，對(duì)冷凍貨物用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨品用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱，包裝箱必須是擠壓的。
在貨物裝箱時(shí)，必須要先對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷。裝箱之前先將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量，裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。因?yàn)檐囕v停放在露天，冷藏車廂體內(nèi)溫度與外界溫度是一致的，若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。
對(duì)溫度有不同需求的貨物，不能存放在同一車廂空間內(nèi)，應(yīng)該用隔板分開(kāi)擺放，由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度，而不是降溫的，因此混裝不同溫度的貨物，會(huì)影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。總之，正確使用和保養(yǎng)維護(hù)冷藏車，才能使冷藏車的效用發(fā)揮到最大，使貨品的質(zhì)量得到最大的保障，冷藏車車主營(yíng)運(yùn)成本的降低才能獲取最大的利潤(rùn)。
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