智能化、網聯化已經成為當今社會工作生活發展的必然趨勢，而5G時代的來臨也為數據的實時傳輸提供了便利，越來越多的數據實時性地涌入數據庫，如何做到有效應用，將其轉換成為對內對外的有效價值，成為許多企業思考的新問題。
東風康明斯發動機有限公司服務總監劉建國先生介紹，東風康明斯國六產品支持遠程軟件升級，即CSU(Connected Software Update)。它在整個汽車行業還有另外一個稱呼—OTA(空間下載技術)，并且目前已有200臺左右國六產品完成遠程升級。CSU的應用大大節約了用戶的時間成本，從以往到服務站升級的2天，到現在遠程升級的5分鐘，實現了迅捷便利的升級，提高了用戶車輛的出勤率。而隨著遠程升級的深入應用，越來越多的數據也將實現實時傳輸，以便東風康明斯的服務人員為用戶提高更精準高效的服務。
東風康明斯發動機有限公司副總經理，營銷公司總經理王春光先生告訴記者，用戶實際使用數據的傳回，一方面有助于根據數據反饋進一步提升產品品質另一方面通過對數據進行分析也有利于系列產品的后續開發。它可以分析當前產品狀態，并對產品進行智能診斷，在故障發生前及時通知，并在維護時協助維護人員精準確認問題原因，從而實現快速維護，節省用戶時間與成本。“我們正在學習和調整，去擁抱‘大數據’，當然，可應用的場景還有很多，我們也還在積極探索中。”王春光先生表示。
其實無論是產品研發還是大數據應用，最終的目的都是進一步優化產品，助力用戶實現最優TCO，從而為用戶帶來更高的運營價值。東風康明斯發動機有限公司常務副總經理汪開軍先生表示，“一直以來，東風康明斯不斷優化產品結構，盡可能降低燃油以及尿素消耗，為的就是從這些消耗品方面入手，幫助用戶降低成本。”
東風康明斯發動機采用了輕量化、集成化的設計方式，在降低自重的同時，也提升了發動機的穩定性和燃油經濟性。而數字化的實現與大數據的實時分析，讓用戶與企業都可以更直觀、更明確的了解車輛以及發動機的狀態，便于實現定制化保養，為終端用戶實現高出勤高效益提供助力。
最后，徐大千先生提到了東風康明斯的未來目標：“未來，我們將聯合上下游企業一起，共同為市場提供更好的產品，為終端用戶創造更大的價值。”
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