2020年的1月1日，對運輸行業(yè)出臺4項新法規(guī)！那2020年元旦四大運輸新規(guī)具體是啥呢？化工運費會因此上漲嗎？去年的1月1日，出臺的是土壤保護法等環(huán)保相關的政策。
2020年危化品車輛高速限行統(tǒng)一時段！交通運輸部制定的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》已于近日印發(fā)，于2020年1月1日正式實施。《辦法》從多方面要求危險貨物安全、高效、便捷運輸，指出危化品車輛通行高速公路的限行時間應在0時到6時之間。當前的很多省份對危化運輸車輛采取的措施不同，由于地方的限行措施不統(tǒng)一，在某種程度上阻礙了危險貨物的運輸，造成生產和需求影響。即將出臺的這項政策，明確公安機關限制危險化學品運輸車輛通行的，應提前向社會公布，并確定繞行路線。確需限制危化品車輛通行高速公路的，限制通行時段應當在0-6時之間，以推動全國統(tǒng)一通行管理政策。而當下，有部分地區(qū)的危化貨運仍處于禁行狀態(tài)。
1、河南：全省高速禁止危化品車通行。
2、河北：晚19時至次日早7時，禁止載運危險物品車輛通行，19時前已經駛入河北省高速公路的載運危險物品車輛應選擇就近站口駛離高速公路。
3、浙江：杭州灣跨海大橋0點至6點禁行危險物品運輸車輛；東永高速；云景高速；甬臺溫高速分水關至觀美、大溪至雁蕩;上三高速新昌至白鶴；金麗溫高速公路麗水海口至仰義；嘉紹大橋、甬舟跨海大橋、象山港大橋；諸永高速全線;臺金高速壺鎮(zhèn)至橫溪(蒼嶺隧道）；錢江通道(過江隧道段)；寧波繞城高速沙河、九龍湖；杭甬高速寧波(段塘)、大朱家；甬臺溫高速寧波東；之江大橋危化品車均禁止通行。
4、湖南：每日0時至6時禁止危險物品運輸車在高速公路通行。
5、山東：禁行區(qū)域為：東起東平路（即東外環(huán)自北外環(huán)至G206國道）-G206國道（自東平路至十里泉路），西至西安路（即S322省道）-西昌路（自君山西路至北安路），南起十里泉路（即S322省道自G206國道至西安路），北至北安路（即北外環(huán)自東平路至西昌路）、君山西路（即原棗曹線自西昌路至西安路），上述路段區(qū)域內所有道路禁止危險化學品運輸車輛通行；光明大道東平路至市中與薛城區(qū)界牌段，禁止危險化學品運輸車輛通行；石嶺路自君山路至北安路（即北外環(huán)）路段，實行早7:00-8:30，午11：00-12：30，晚17:00-19:00限時禁止危險化學品運輸車輛通行。禁行區(qū)域臨界道路禁行路段：君山西路自南園立交橋至西安路即S322省道，西昌路自君山西路至北安路路段，東平路（即東外環(huán)）自侯宅子路口至至G206國道路口，上述臨界路段禁止危險化學品運輸車輛通行。周邊道路禁行路段：棗費線即S241省道自侯宅子路口至峨山口路段禁止危險化學品運輸車輛由北向南通行；X019縣道（原棗曹線）自東街路口至田屯路口路段，光明東路（即S515省道）自G206國道至東平路路段，上述路段禁止危險化學品運輸車輛通行。
6、江蘇：危險化學品運輸車輛禁行于2019年12月5日已經實施。禁行路段：242省道松花江路段（港城大道至東疏港高速段）、228國道新光路段（大港路至經十七路段）、北疏港高速段（連霍高速零公里至西大堤段）、大港東路（連霍高速零公里至港口段）。過境危險化學品運輸車輛可經新204國道、310國道、G15沈海高速、G30連霍高速繞行。危化品運輸始發(fā)地或目的地在禁行路段內等確需進入禁行路段的車輛，應通過“連云港公安”微警務或至市政務服務中心公安交警窗口辦理通行證，并按指定的時間、路線和速度通行。2020年統(tǒng)一按車（軸）型收費多個省份，都嚴格按照國務院辦公廳發(fā)布的文件進行。從2020年1月1日起，全國收費公路客、貨車執(zhí)行新的車型分類標準，貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費。從各地的文件中我們發(fā)現(xiàn)，新的收費方案有個基本前提，不會高于原有的計費方式。確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下，需交的通行費額不大于原計重收費的應交通行費額。
2019年10月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關于落實GB7258-2017等標準整改工作的通知》。2020年1月1日起，欄板、倉柵掛車強制配盤剎購車成本上漲近5.5萬。
根據(jù)《GB7258-2017》的規(guī)定：1、2019年1月1日起，危險品貨物運輸半掛車新車配備盤式制動器（盤式剎車）2、自2020年1月1日起，新生產欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器（盤式剎車）。3、總質量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車（防爆車、油罐車等等），以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。如果一臺普通掛車升級盤剎+氣囊橋，成本要增長大約5.5萬元（根據(jù)不同品牌，價格不等）。而除此之外，多家車橋廠表示，盤式制動器必須要配合液力緩速器使用，否則會有一定風險——這又是幾萬元的成本。購車成本漲了，運費也就跟著漲了。
2020年貨車ETC直通10月28日，全國首張記賬式貨車ETC卡成功發(fā)行，這張卡將車載電子標簽和ETC卡融為一體，貨車終于可以實現(xiàn)高速公路不停車繳費通行，一腳油門暢行全國高速公路。提醒廣大貨車司機：
1、貨車客戶免費安裝ETC設備。
2、在今年12月31日前，安裝ETC套裝的用戶可以享受通行費95折優(yōu)惠，并以非現(xiàn)金支付方式交納通行費，但需行駛人工收費車道。3、從2020年1月1日起，安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道，實現(xiàn)不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費優(yōu)惠政策；未安裝ETC車載裝置的貨車（包括ETC單卡用戶），不再享受通行費減免等優(yōu)惠政策。
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