雖然汽車保養已經隨著我國車輛的保有量被越來越多的車友關注,特種車及冷藏車,教練車等專用車輛的保養誤區還是存在的,卡友們都會保養自己的愛車，但是在實際保養的過程中，有些不當的操作反而會加速冷藏車,教練車等專用車輛性能的下降。
誤區一機油只加不換:不管是轎車還是專用車輛，一提到保養，總是首先會想到換機油。機油對發動機起到了非常重要的作用，被稱為是發動機的“血液”。一般行駛到一定的里程數，機油就會發生變質，這時候需要更換機油。但是還有一種情況是，機油還未變質時，車子已經需要保養，這時候就會檢查機油是不是需要添加。每次都直接往機油箱內添加機油，長年累月下來，變質的機油與新機油混合，性能會大大的下降，此時對發動機的潤滑減磨和冷卻作用就會減少，發動機會磨損的更加嚴重。所以，還是要定期更換機油。
誤區二輪胎胎壓過高:輪胎的胎壓對卡車的行駛有很大的影響，在保養時不僅要看輪胎的磨損程度，還要檢查輪胎的胎壓。有些司機認為胎壓當然是越高越高，其實不是，輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命。科學的充氣標準應該是以廠家給定的標準氣壓為標準，如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的，胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。
誤區三習慣性黃油亂涂:有時為了防止螺母銹蝕，修理工為了下次的方便,常習慣性的會在卡車輪胎的螺栓螺母上涂上黃油，這種做法其實對車來說是一種損耗，也是一種很不安全的做法。輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差，這樣做雖然能防止銹蝕，但是螺母松動的后果可能更加嚴重。
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