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　　“截斷法”是指當專用車發生故障時，首先從原理圖上找出該故障所在的系統。然后從系統中央部位“攔腰砍斷”，通過試驗的方法判斷故障在哪半邊，這樣一下子就排除了系統的一半，然后在剩余一半系統中再找中間部位砍斷試驗，判斷故障又在哪半邊，這樣很快即可將故障的部位準確地找到，故障部位找準之后再進行拆檢。

　　例如：踏下主制動閥之后，（中）后橋制動分室不動作這樣一個故障，首先從原理圖上找出（中）后橋制動系統以及該系統所關聯的部件。（中）后橋制動系統由空壓機、調壓閥、油氣水分離器、四回路保護閥、儲氣筒、主制動閥載荷調節閥、繼動閥、復合式制動分室構成。首先選擇系統的中間部位，例如選擇主制動閥12出氣接口“21”，將“21”接頭拆開，踏制動踏板，如“21”接口有氣，說明主制動閥之前系統部件沒有問題。將接頭重新接好，再選擇剩余系統一個中間部位，例如繼動閥16出氣接口“2”，拆開接頭，踏制動踏板，觀察出氣接口“2”。如沒氣壓輸出，說明故障即在載荷調節閥15與繼動閥16之間。再將載荷調節閥15出氣口“2”拆開，踏制動踏板，觀察接口“2”。此時如無氣壓輸出說明故障即在載荷調節閥15。

　　上面僅舉例說明“截斷法”的應用，用此法再加上實踐經驗，在實際工作中就會運用自如，達到事半功倍的效果。