在中國商用車行業(yè)，福田汽車已創(chuàng)下多個第一。
會當凌絕頂，一覽眾山小。登頂之后的福田汽車，開始醞釀更高遠的理想。2011年7月13日，福田汽車年中經濟工作會議上，福田汽車強勢亮出企業(yè)戰(zhàn)略轉型的宏圖。2011年恰逢福田汽車15周年。福田汽車在此時提出企業(yè)的轉型與創(chuàng)新，更有一番特殊的意義。
產業(yè)戰(zhàn)略：切入五大產業(yè)，創(chuàng)造新的贏利點
在本次年中經濟工作會議上，福田汽車詳細發(fā)布了其五大重點產業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃。
這五大重點產業(yè)包括：第一是汽車和新能源汽車業(yè)務，這是福田汽車的主營業(yè)務，但與以往不同的是，福田將不再是單純的商用車企業(yè)，而將成為綜合性的汽車企業(yè)集團；第二是新能源業(yè)務，福田不僅要生產新能源汽車，還將同時介入新能源動力電池、儲能電池、可持續(xù)電源以及與智能電網、智能交通有關的系統(tǒng)開發(fā)，搶占新能源產業(yè)的核心產業(yè)鏈；第三是汽車物聯網，發(fā)展汽車物聯網數據終端設備、信息服務、應用軟件，并全面跟蹤監(jiān)控汽車電子、中國商用汽車物聯網中心、網絡購車平臺等領域的發(fā)展機會；第四是金融服務業(yè)，建立自己的汽車金融服務體系，并圍繞福田汽車業(yè)務發(fā)展，逐步開展風險投資、私募股權投資、證券投資等投資銀行業(yè)務；第五是重型機械，利用福田汽車品牌和產業(yè)資源優(yōu)勢，開發(fā)汽車起重機、履帶起重機、礦用車、泵車、混凝土機械等產品。
五大重點產業(yè)的新規(guī)劃，源于福田汽車突破自我、開拓進取的企業(yè)成長內在動因，更源于福田汽車對汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)律的深刻領悟及未來可持續(xù)發(fā)展的長遠考量。
而五大重點產業(yè)的新規(guī)劃，也體現了福田汽車對于中國宏觀經濟未來走勢的全面把握。2010年底，國務院出臺了《加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》。沐浴宏觀經濟政策的東風并結合企業(yè)發(fā)展的實際，福田汽車順時而動，將新能源汽車、新能源和重型機械列為企業(yè)未來發(fā)展的重點方向之一。
盡管有五大重點產業(yè)，但是汽車產業(yè)仍然是基礎和核心。在五大重點產業(yè)中，其余產業(yè)都緊緊圍繞汽車產業(yè)這一核心，彼此關聯，相輔相成。
福田汽車看得準，出手快。以福田汽車為中心的新能源汽車產業(yè)聯盟及汽車物聯網產業(yè)聯盟已經成立，福田汽車發(fā)展汽車物聯網業(yè)務的專業(yè)公司也已經注冊成立。
“五大產業(yè)規(guī)劃的啟動與實施，意味著福田汽車將迎來業(yè)務模式與贏利模式的巨大突破，為新一輪跨越式發(fā)展謀篇蓄勢。五大產業(yè)規(guī)劃的啟動與實施，也標志著福田正在從一個單純的汽車制造企業(yè)向一個以汽車業(yè)務為核心、以戰(zhàn)略性新型產業(yè)和生產性服務業(yè)為未來業(yè)務方向的大型企業(yè)集團邁進。”福田汽車新聞發(fā)言人、黨委副書記趙景光說。
人才戰(zhàn)略：搭建實現夢想的舞臺，廣聚賢才
福田汽車總經理、黨委書記王金玉說：“福田汽車要成為人才甚至天才實現夢想的舞臺。”
一個快速發(fā)展的企業(yè)，總是有著強大的人才需求。而隨著新的五大產業(yè)戰(zhàn)略的啟動，福田汽車對人才的渴望更為迫切。這也使得“人才”成為本次福田汽車年中經濟工作會議上最為閃亮的關鍵詞之一。
除了汽車領域，福田汽車對人才的需求更延伸到金融、信息技術等多個領域。隨著海外建廠步伐的加速，一大批懂外語、懂市場、懂汽車的復合型人才進入福田；而隨著汽車物聯網業(yè)務的啟動，福田汽車又招募了一大批電子信息技術領域的精英；在汽車金融業(yè)務開展的過程中，福田汽車又開始把攬才的目光投向銀行及各種投資機構。
作為全球最大汽車市場，中國汽車行業(yè)無不缺人。最近幾年來，中國車企的“挖人”大戰(zhàn)一直從國內延伸到國外，美國的底特律汽車城、德國的法蘭克福、斯圖加特都出現了中國車企的招聘團隊。在這場人才爭奪戰(zhàn)中，福田汽車同樣拿出了制勝的戰(zhàn)略。
眼下正值應屆大學生畢業(yè)入職，據福田汽車黨委副書記趙景光介紹：今年福田汽車招聘了3000多名應屆大學畢業(yè)生，其中僅福田在北京的各業(yè)務部門就招用了1500余人。
2011年上半年，福田共招聘專家級人才百余人，重點業(yè)務人才近千人。
福田汽車以持續(xù)攀升的薪酬，多渠道暢通的上升通道，廣闊的事業(yè)平臺，完善的培訓機制，使自己成為攬才、用才、育才的沃土。2010年，福田制定了《中長期激勵基金實施辦法》，以延攬高端人才加盟。
福田汽車不僅為人才提供有吸引力的薪酬，更為其搭建個人成長與事業(yè)發(fā)展的平臺。在福田汽車，32歲的艾建龍，憑借過硬的汽車測試本領，在短短10年內從一名實習工人成長為一名高技能人才、全國技術能手、首都勞動獎章獲得者、享受政府特殊津貼技師，并當選為全國勞模；2010年又被福田汽車公費外派三年進行本科學習。1998年畢業(yè)來到福田的鞏月瓊，由于出色的業(yè)績，10年間成長為總助級管理人才。這樣的例子比比皆是。在福田汽車，優(yōu)秀的人才一定會脫穎而出，人才得到的回報一定與他的付出成正比。
國際化戰(zhàn)略：5+3+1，全面出擊主流市場
“走出去”，到國際舞臺上證明自己，一直是中國汽車企業(yè)的理想。最近十年來，中國多家車企的產品開始實現海外銷售，有的還建起了自己的組裝廠。但將海外市場的拓展經營形成清晰的計劃并上升到戰(zhàn)略的高度，福田汽車是為數不多的企業(yè)之一。
在2011年年中經濟工作會議上，福田汽車又重新強調了“福田汽車2020戰(zhàn)略”對于企業(yè)發(fā)展的意義，這是福田汽車向世界級企業(yè)發(fā)展的指導性綱領。這一戰(zhàn)略的核心是“5+3+1”。“5”指的是在俄羅斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等全球二級市場的5個重點國家分別建設一座年產10萬輛的工廠，到2015年，5大海外工廠將全部建成；“3”指的是在北美、歐盟和日韓這3個全球一類市場取得突破；“1”指的是取得中國市場領導者地位，成為中國商用車市場的領導者及行業(yè)標準的制定者，實現乘用車的跨越式發(fā)展，成為中國自主品牌第一。
福田汽車新聞發(fā)言人趙景光透露，福田汽車的目標是在2015年使海外銷量達到50萬輛，占總銷量的28%；2020年海外銷量達到150萬輛，比重達到38%左右。
福田的國際化戰(zhàn)略，抓大放小，把有限的資源用于攻占主要市場，實現事半功倍；對全球9個主要市場，福田又依據各自特點區(qū)別對待，各個擊破。對5個發(fā)展中的重點國家，福田要利用當地的成本優(yōu)勢及自己的品牌與技術優(yōu)勢，出資建廠，實現屬地生產；對3個一級市場，福田通過引入全球最高端的發(fā)動機，突破排放壁壘，以國際標準的質量水平和中國制造的成本優(yōu)勢，實現突破。
“我們測算過，"5+3+1"戰(zhàn)略中涉及的8個市場再加上中國，在全球汽車市場中的份額能占到87%。"5+3+1"戰(zhàn)略，將成為福田汽車布局全球市場的線路圖和說明書。”趙景光說。 |
