前日，由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會主辦，歐航歐馬可承辦的“冷藏車技術專題研討會”盛大召開。中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴、福田汽車集團副總裁、歐航歐馬可事業部總裁顧德華及其行業知名上裝企業、物流企業代表共聚一堂，立足于冷鏈運輸企業日常運營的痛點，共同探討冷藏車的技術發展方向與潮流，打造高品質、高性能的標準化冷藏車產品，共同推動冷鏈物流高質量發展。
冷鏈物流快速發展倒逼冷藏車技術升級，隨著生活水平的不斷提升，冷鏈市場快速發展。數據顯示，2019年冷鏈物流貨物產量規模達144957萬噸同比增長13%，2019年冷鏈物流需求總量為21864萬噸，同比增速16%。在市場規模持續擴張的同時，仍需注意到，我國冷鏈流通率平均近為39%，遠遠低于歐美日等發達國家，潛力巨大。伴隨著生鮮電商的發展、消費場景轉變，冷鏈物流訂單碎片化程度進一步加深，中輕量級的冷藏車成為增量市場的新趨勢。同時，基于日本、歐美等冷鏈市場發達國家的對比，秦玉鳴秘書長也給出了標準化、技術化、信息化、合規化等多維度的發展建議。
冷鏈物流的高質量發展，離不開高質量的冷藏運輸裝備。歐航歐馬可事業部市場與商品規劃副總裁茍全成表示：“冷鏈物流的快速發展對冷藏車產品提出了更高的要求，輕量化、專業化、智能化及人性化將成為冷藏車的發展方向。”
值得關注的是，《肉掛冷藏車功能技術選用規范》標準化項目隆重啟動。活動現場，冷鏈委、歐航歐馬可、G7及順豐冷運等知名冷鏈物流企業的代表，共同完成啟動儀式，從而推動冷藏車在標準化發展的道路，邁出了堅實的一步，從而助推冷鏈物流高質量發展。
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