東風牽引半掛教練車使用中應多加留意車輛狀況，如遇行車長時間涉水或車軸泡水，應及時檢查和維護保養。
一. 半掛車涉水行駛: 半掛車在積水區短暫通過行駛，對車軸部件影響不大，但行駛過后應及時到最近的服務站檢查車軸各部件是否有積水、砂石等污物殘留的情況。
二. 半掛車長時間浸水：若半掛車長時間在水中浸泡，且積水高度超過輪轂蓋(以水平面或積水退卻后的痕跡線為準)，則再次使用車輛前，必須先進行如下檢查處理：
1. 輪端系統--打開輪轂蓋，檢查內部有無進水痕跡，如果看不到則說明情況較輕微，如果有痕跡則要進一步檢查輪轂系統的潤滑脂和軸承是否有失效或損壞情況。
2. 制動摩擦片--制動摩擦片浸泡后表面容易積存泥沙，影響制動能力，應予以檢查并在再次使用前用大量清水沖洗。
3. 自動調整臂--先把自調臂目前間隙位置做標記，再把調整間隙放到最大，車輛多次踩剎車，看自調臂間隙是否能回復到原記號位置，如果可以的話，則說明自調臂運作正常。
4. 盤式制動器--盤式制動器需要檢查氣室推桿與制動鉗之間的連接位置是否有進水。
5. 制動氣室--雙腔氣室的排氣孔在水面下容易進水，水和砂石雜物進入會導致氣路堵塞，嚴重時會導致掛車制動失效。浸水后應盡快到最近的服務站進行檢查。
以上為東風牽引半掛教練車浸水后的初步檢查事項，為保證車輛長期使用效果，建議浸水后盡快把車輛開到最近的服務站進行檢查保養處理，確保行車安全。
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