卡車為了治理尾氣污染使用了車用尿素液，車用尿素液使用不當會給卡友朋友帶來麻煩，成本增加，故障率高，動不動就結晶，很多卡友也抱怨，現在國六排放政策的車輛難伺候了。今天跟大家分享下車用尿素液在卡車上整個周期都是怎么工作的。
車用尿素液通過車用尿素加注機或者小桶裝導流管加入到卡車上，如果是國六車當車用尿素液加入到車輛時，會有車用尿素質量傳感器檢測車用尿素質量，如果不達標，會有報警提示。此時，車用尿素在大車上處于“睡眠”狀態(tài)。
車輛啟動后，尿素系統(tǒng)也不是立即進入工作了，尿素系統(tǒng)滿足幾個條件：①發(fā)動機正常運行;②尿素罐內溫度大于-4℃，不滿足時會對尿素箱加熱;③沒有后處理相關故障;條件滿足后，尿素系統(tǒng)才能正常進入下一階段——建壓階段。
所謂的建壓階段簡單點說就是讓尿素系統(tǒng)管道內的溶液在壓力狀態(tài)下循環(huán)流動。此階段起到兩個作用①車用尿素液循環(huán)準備噴射使用;②冷卻尿素噴嘴。建壓成功，且壓力穩(wěn)定后，尿素系統(tǒng)進入下一個工作階段——噴射階段。
噴射階段，系統(tǒng)會根據發(fā)動機的排溫，廢氣流量，氮氧化合物含量等計算出噴射量和噴射時機，并命令噴嘴進行噴射。噴射車用尿素液需要滿足以下條件：①車用尿素管路內壓力必須符合要求;②尾氣溫度達到200攝氏度;③尿素噴射系統(tǒng)無故障;④尾氣氮氧含量超過一定值。
車用尿素液噴射后，在高溫下尿素(CO(NH2)2)會分解轉化出氨氣(NH3)，柴油車尾氣中的氮氧化物跟氨氣反應生成氮氣和水，化學反應為：2CO(NH2)2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O。到這個階段車用尿素液使命完成。
需要注意的是，當車輛停機時，不要立即關閉，給管路中的車用尿素液時間回流到尿素箱，必然管路中的尿素液容易結晶、結冰。當然后處理系統(tǒng)的結晶不光與車用尿素液有關！
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