目前，采埃孚電驅動解決方案產品范圍涵蓋中央電驅動系統、電驅橋系統和電驅動零部件，為商用車制造商提供了實現車輛電動化所需的所有關鍵技術。集成式模塊化電驅系統適用于輕型、中型、重型車輛及掛車，可實現低噪音和零排放運行。近日，采埃孚在德國腓德烈斯哈芬舉行的“全球技術日”上展示了AxTrax2電驅橋系統、AxTrax2 dual雙電機電驅橋系統，以及此前推出的CeTrax2 dual雙電機中央電驅動系統。采埃孚展示先進的商用車電驅橋系統, 加速電動出行. 采埃孚最新的電驅動解決方案滿足商用車制造商的電動化需求.
采埃孚商用車解決方案事業部傳動系統高級副總裁溫弗里德·格林德勒（WinfriedGründler）表示：“憑借我們的模塊化電驅動產品套件，采埃孚可以滿足客戶商用車的所有電動化需求，車型涵蓋‘最后一公里’物流配送車至44噸及以下（歐洲標準）的卡車�！痹撎准蓴U展的電驅橋及中央驅動系統。與采埃孚其他電動化系統一樣，他們可以輕松地與不同的電動化技術相結合，例如電池組或燃料電池。該套件還包括采埃孚自研與生產的各類電驅動零部件�！� 他補充說：“通過采埃孚廣泛的產品組合，結合集團豐富的專業知識，我們繼續拓展了采埃孚卓越的商用車電動化‘一站式服務’，確保交付兼具高性價比和更優TCO（全生命周期成本）的產品。憑借這些創新技術，采埃孚進一步鞏固了其作為全球卡車、長途客車和公交領導品牌首選電驅動開發合作伙伴的地位�！�
AxTrax2電驅橋系統最大程度地擴大了貨物、乘客及電池組的可用空間，提升了整車廠在未來設計車輛的靈活性。電驅動系統可與制動、ADAS和自動駕駛系統等關鍵車輛功能實現完全同步，有助于提高車輛的安全性和效率。同時，電驅動系統可以使先進的數字和遠程信息處理系統通過CAN總線與電驅橋交換信息。AxTrax2電驅橋系統提供兩個版本：商用車AxTrax2電驅橋系統可以輸出210千瓦的持續功率。AxTrax2 dual雙電機電驅橋版本則配備了雙集成電機，可持續輸出380千瓦的功率，是重卡的理想選擇。采埃孚兩個版本均用于替代發動機、變速箱、傳動軸和傳統車橋，以實現商用車的電動化。該系列可以讓主機制造商有機會重新設計商用車的外形、功能和架構，同時增強空氣動力學性能，實現自動駕駛或提高電池安裝空間。
憑借特有的、可擴展和模塊化的平臺方案，采埃孚可幫助客戶實現從現有平臺至全新平臺的所有商用車的電動化。在用于半掛車的電驅橋時，AxTrax2電驅橋系統可以在制動時回收電能，將其暫存于電池中，供車橋輔助驅動卡車。電能回收也有助于減少燃料或能源消耗并降低碳排放。同時，該解決方案也提高了卡車和掛車組合的安全性。采埃孚還提供專為滿足商用車市場要求而設計的電動化部件。憑借協同效應和通用接口的優勢，采埃孚產品模塊化的設計既可以讓整車廠使用采埃孚的全電驅系統，也可以將其與自有部件結合使用，包括電機（PSM）、碳化硅逆變器、電驅控制單元、電動換擋執行機構及多擋變速箱。
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