2011年9月，第二屆中國(鐵嶺)專用車博覽會在遼寧鐵嶺開幕，同時，中國汽車工業協會正式授予了遼寧鐵嶺專用車生產基地“中國專用車生產基地”的稱號。此次專用車博覽會的主題是“車世界、車元素、新鐵嶺、新生活；航空技術、車展精品、實力中航、活力產業”，旨在通過舉辦專用車產品展示、項目招商、經貿洽談及采購訂貨等活動，搭建起集產品展示、購銷洽談、技術交流、項目招商等于一體的平臺。本屆博覽會吸引了包括中航工業集團、上汽集團、三一重工集團、吉利集團等國內知名的汽車制造商、零部件供應商、采購商及企業家、行業專家參會，展區設有專用車、低速汽車、乘用車、工程機械、專用車零部件、專用車生產加工配套設備等6大展區。有720家專用車生產及銷售企業和650余家零部件企業參加了此次展會，展出了1600個品種、3100個型號的專用車產品，其中整車參展數量達5000余輛，零部件類型過千種，型號過萬個。具體參展的專用車包括廂式車、罐式車、掛車、作業車、特種車、消防車、環衛車、醫用車、綠化車、客車等車型。
主力資金潛伏股票免費看!某些股割肉出逃肯定會后悔突發暴漲很可能不期而至股民福音：套牢股票有救了! 業內人士表示，專用車面對的是專業用戶，因此就有了專業化的需求。而目前國內的專用車市場不僅規模小、檔次低、品種少、配套差，而且多數專用車生產企業還處在單打獨斗狀態，出現了很多用戶需求無法滿足的狀況。遼寧省鐵嶺市專用車生產基地負責人介紹，專用車具有市場容量大、小批量、高精特等特點。今年，專用汽車市場高開低走，上半年全行業專用車累計銷售43.6萬輛，同比累計下降2.72%。然而整個專用車市場的前景依然非常廣闊。目前全球約有7000多種專用車種類，而我國只能生產1000多種。從整個市場容量來看，2010年，專用車市場需求量是70萬輛，我國只能提供30萬輛，需要大量的進口。而且整個行業不僅急需技術升級，也急需新產品、新技術的展示平臺、交流平臺。正是這樣的需求，因此專用車博覽會應運而生。
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