“孩子是祖國(guó)的未來,今年從電視上看到校車安全事故的一幕幕,令人觸目驚心。”2012年3月20日,政協(xié)委員孫勝利今年的提案中提到了加強(qiáng)校車安全監(jiān)管的建議,除了加強(qiáng)校車安全的日常教育、校車公司的日常監(jiān)管外,還應(yīng)將校車安全納入政府目標(biāo)考核體系。
孫勝利說,校車服務(wù)不同于一般的交通服務(wù),對(duì)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、條件、管理能力、司機(jī)素質(zhì)和車況等提出了更高的要求,“據(jù)我的調(diào)查,東營(yíng)市大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校沒有對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)加強(qiáng)校車安全教育,部分非法營(yíng)運(yùn)車輛仍然照常運(yùn)營(yíng),給乘車學(xué)生安全帶來了嚴(yán)重的隱患,并且還有部分校車有超員的現(xiàn)象。”
孫勝利認(rèn)為,教育、安監(jiān)、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T需要更加嚴(yán)格履行安全監(jiān)管責(zé)任,“在實(shí)際工作中,教育部門是有責(zé)無權(quán),不能對(duì)非法運(yùn)營(yíng)車輛直接實(shí)施行政處罰,而公安交警部門是事多人少,往往只能突擊性地開展專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),不能形成長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。”
孫勝利建議,教育部門和學(xué)校應(yīng)把校車安全作為安全教育的重要內(nèi)容,加強(qiáng)學(xué)生的乘車安全教育,學(xué)校教育和家庭教育有機(jī)結(jié)合,同時(shí)校車安全涉及多個(gè)部門,建立由教育、安監(jiān)、交警、交通等部門組成的校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開會(huì)議,研究部署相關(guān)的工作,將校車安全納入政府目標(biāo)考核體系。
部門回復(fù)：從東營(yíng)市教育部門了解到,對(duì)校車安全監(jiān)管來說,目前按照國(guó)家的《校車安全條例(草案)》來講,需要教育部門與其他監(jiān)管部門相互配合,也需要把監(jiān)管的責(zé)任落實(shí)下去。
舉個(gè)例子,現(xiàn)在有的學(xué)生“拼車”上下學(xué),這樣的情況教育部門就沒法監(jiān)管,如果乘坐的汽車沒有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的話就需要交通部門解決。教育、安監(jiān)、交警、交通等相關(guān)部門之間需要加強(qiáng)配合,但是由于沒有相關(guān)的機(jī)制,這些部門如何去協(xié)調(diào),如何去合作,如何去落實(shí)還不到位。來源：齊魯晚報(bào) |
