2011年國內發生多起校車事故，校車安全問題所引起的話題至今仍是社會關注焦點。2012年3月初，大連市長興島一家幼兒園采購了一臺校車，而在上牌照的時候卻遇到困難，原來他們采購的是一臺小學生校車。2012年3月27日，記者就相關問題采訪了大連市公安局交通警察支隊車輛管理所，據了解現行幼兒園非正規校車會逐步取締。
幼兒園換新校車卻掛不上牌:3月初，長興島一家幼兒園采購了一臺新校車，相關負責人告訴記者，以前都是用金杯車作為校車來使用的，2011年發生的校車安全問題也讓他們感受到了壓力，因此也就想到了盡快更換新車，將原來的車淘汰掉。
他們將選定好的車開回了長興島，而在上牌照的時候卻遇到困難，原來他們采購的是一臺小學生校車，“我們按照相關程序到當地教育部門進行了申請，拿著申請材料到交警部門辦理上牌手續時，卻被告知這是小學生校車，按照規定是不能給辦理牌照的。”
該校車車之所以辦不下牌照，就是因為他們是幼兒園，該車的使用對象不合適，而讓該負責人不理解的是，這臺車和以前的貼上“校車”標示的金杯車相比，安全性能等等都好多了，“我們在買之前也挑了很多，感覺這臺車真的很不錯了。”
園方想退車，經銷商也撓頭：這到底是一臺什么樣的車呢?昨日本報記者輾轉找到了該校車在大連的經銷商，負責人王經理領記者參觀了一臺同款式的校車，一臺外觀黃色的小客車，記者看到這臺車門口的臺階很矮，是專門適合小孩的，座椅也是考慮到了小孩的特性，不但靠椅是軟質的，還有安全帶。
王經理告訴記者，車子的安全性能是有保障的，而且還帶有“黑匣子”，他所說的“黑匣子”就是一臺鑲嵌于前臺操控室旁邊的一個行車記錄儀，此外這臺車一打開車門，后側的緊急提示燈就亮了，提醒后面的車輛有人要下車。
因為無法上牌照，幼兒園提出了要退車，這也讓王經理非常為難，“當初買車時，也是雙方達成的協議，不是我強賣的啊。”他調取了國家有關部門的公示材料，證明該款車是符合國家相關標準的校車，但他提到幼兒園校車的相關標準還沒有出臺。
車管所：兩組材料統一才能辦校車牌：2012年3月27日，記者就相關問題采訪了大連市公安局交通警察支隊車輛管理所。相關負責人介紹，該幼兒園采購的校車之所以不能上牌，是因為它不符合幼兒園校車的相關標準。
該負責人介紹，校車牌照正常辦理流程是：采購校車的學校或幼兒園向當地教育部門提出申請，教育部門開具證明材料，車輛管理所再通過工信部網站查詢該車是否具備校車安全技術條件等，兩組材料統一了才能辦校車牌照。
此外該負責人提到，雖然這臺適合于小學生校車的一些條件已經遠超過目前一些幼兒園使用的車輛，但是按照有關規定，幼兒園校車的要求更高，比如說幼兒園校車需要設置陪護人員的坐椅等等，而近期大連也辦理過幼兒園校車的牌照審批。
延伸調查：現行幼兒園非正規校車會逐步取締：2012年3月27日，在中山路和平廣場路段上，記者半小時內看到7輛貼有“校車”字樣的幼兒園校車通過，其中5臺是金杯面包車，另外兩輛是瑞風轎車。
記者聯系到一家幼兒園，參觀了他們用金杯車改裝的校車，記者注意到所謂的校車也是在外觀上噴上了“校車”字樣和兒童的標示，車內部做了簡單的改裝，但是整體上還是與金杯車并無二致。業內人士稱這是最普遍的。
針對這一現象，大連市公安局交通警察支隊車輛管理所相關人士介紹，因為在此之前沒有標準的幼兒園校車，因此一些幼兒園都是將其他車輛進行改裝，全國各地的情況都類似，而現在來說這些情況都是違法的，有關部門會通過檢車等相關環節加以取締，逐步地實現校車的標準化、規范化管理。來源：東北新聞網 |
