“十一五”期間，中國在公路、鐵路、建筑施工等基建投資方面不斷加大投入，工程機械市場持續火爆，2010年取得了傲人的業績。國內外工程機械企業巨頭紛紛投入巨資，掀起了新一輪的競爭。
近日，中國重汽專用汽車公司海斗工程機械事業部舉行了首臺大型挖掘機的下線儀式。在國家一系列政策的大力推動下，又一“門外漢”進軍工程機械行業分食蛋糕。這一消息相信會讓很多國內挖掘機廠商感到一絲壓力，行業競爭越發激烈。
工程機械行業的高利潤和巨大的市場潛力讓國內其他產業大鱷所青睞，紛紛涌進這個行業淘金。2008年，四川五糧液集團投資13億開始生產普什品牌的挖掘機；2010年，國內著名的造船企業——熔盛集團于宣布進入工程機械領域，投資60億元成立安徽熔安重工工程機械公司，在安徽省合肥市高新區建設工程機械生產基地，項目建成后將形成年產3萬臺液壓挖掘機的生產能力；2010年5月，國內民族品牌汽車翹楚奇瑞公司，繼前年進入造船產業后，又進入叉車制造產業，首批產品已下線。2010年，吉利汽車也開始涉足挖掘機制造。
在新一輪的工程機械市場競爭中，國內品牌毫不示弱，一臺國內外爭奪工程機械市場、群雄爭霸的大戲拉開序幕。二十一世紀世界最大的工程機械市場在中國，部分核心零部件技術的研發是國內品牌亟待解決的問題，未來，期待中國早日由工程機械制造大國走向世界工程機械制造強國。 |
