玉柴股份舉行2015年非道路國3新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì)，推出10款發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國非道路用柴油機(jī)每年新增約200萬臺(tái)左右，全國每年超過1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路移動(dòng)機(jī)械。國家針對非道路移動(dòng)機(jī)械的排放升級已經(jīng)步入實(shí)質(zhì)性階段。今年10月1日起，國家將對非路用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施T3排放標(biāo)準(zhǔn)。玉柴股份抓住機(jī)遇，適時(shí)向市場推出10款非道路國3新產(chǎn)品，包括YC4FA-T3、YC4A-T3(電控單體泵)等。
10款非道路國3新產(chǎn)品是收割機(jī)、挖掘機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、空壓機(jī)、叉車、寬體礦用自卸車等非路用機(jī)械的理想動(dòng)力，排量從2.982L至10.338L，功率覆蓋從36.8kW至295kW，是在非道路國2發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的電控技術(shù)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行升級，采用先進(jìn)的精益設(shè)計(jì)理念對發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行輕量化、可靠性設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的排放路線采用“電控技術(shù)+外部EGR”，在滿足國3排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，中低速響應(yīng)性快，燃油消穆矢低。發(fā)布會(huì)上，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長寧學(xué)貴分析了當(dāng)前的行業(yè)動(dòng)態(tài)，認(rèn)為非道路國3排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級到整車的系統(tǒng)匹配，都將迎來一次升級浪潮。玉柴股份總裁吳其偉從非道路國3排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的背景、玉柴股份發(fā)布非道路國3發(fā)動(dòng)機(jī)的意義、產(chǎn)品優(yōu)勢等方面做了介紹。吳其偉說，在非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，玉柴承接了車機(jī)排放控制的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)方面都做好了準(zhǔn)備，玉柴非道路國3發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)用的實(shí)際性階段。
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